'n Differensiaalratverhoudingsakrekenaar help om die verhouding van die ratte in die differensiaal van 'n voertuig te bepaal. Die ratverhouding is die verhouding tussen die aantal tande op die ringrat en die kleinrat, wat die voertuig se werkverrigting beïnvloed, insluitend versnelling en topspoed.
Hier is 'n eenvoudige manier om die differensiaalratverhouding te bereken:
A differensiële rat, wat dikwels in die aandrywingstelsel van voertuie voorkom, laat die wiele toe om teen verskillende snelhede te draai terwyl dit krag van die enjin ontvang. Hier is die hoofkomponente van 'n differensiaalrat:
1. Differensiële Geval:Huisves al die differensiaalkomponente en is aan die ringrat gekoppel.
2. Ringrat:Dra krag oor van die dryfas na die differensiaalkas.
3. Rigtingrat: Geheg aan die dryfas en inkam met die ringrat om krag na die differensiaal oor te dra.
4. Syratte (of Sonratte):Hierdie is aan die as-asse gekoppel en dra krag na die wiele oor.
5. Rolwiel (Spinnekop) Ratte:Gemonteer op 'n draer binne die differensiaalkas, werk hulle in met die syratte en laat hulle toe om teen verskillende snelhede te roteer.
6. RigtingasHou die kleinratratte in plek binne die differensiaalkas.
7. Differensiële Draer (of Behuising): Omsluit die differensiaalratte en laat hulle funksioneer.
8. As-asse:Verbind die differensiaal aan die wiele, wat kragoordrag moontlik maak.
9. LaersOndersteun die differensiaalkomponente, wat wrywing en slytasie verminder.
10. Kroonwiel:Nog 'n naam vir die ringrat, veral in sommige soorte differensiaals.
11. Drukwassers:Geleë tussen ratte om wrywing te verminder.
12. Seëls en Pakkings:Voorkom olielekkasie uit die differensiaalbehuising.
Verskillende tipes differensiaals (oop, beperkte gly, sluit en wringkragvektorering) mag addisionele of gespesialiseerde komponente hê, maar dit is die primêre onderdele wat algemeen is vir die meeste differensiaalratte.